sexta-feira, 26 de julho de 2013

Indice de 25-07-2013

Indice de 25-07-2013

Vandalismo no Metro de Lisboa I

Infraestruturas-Linhas e Ramais:
 
Infraestruturas-Projectos inconcluídos:

- Douro:
Linha do Douro - Acidente em Ermida (11 de Dezembro 2000)
Linha do Douro - Acidente na Ferradosa (22 de Janeiro 2005)
Linha do Douro - Que Futuro? (2º capítulo)
Linha do Douro - Que futuro?

Outros assuntos:
O serviço de passageiros na Linha do Minho
Mercadorias na Linha do Oeste
CP - Vandalismo de Material Circulante
O serviço de passageiros na Linha do Douro (de 1987 a 2011)
Greve na CP em 17 Fevereiro 1988
Centenário da Estação Ferroviária de Alcântara Terra
Loc. CP 2624 de volta ao Longo Curso
Deservagem Química de Via
Linha do Oeste - Encerramento do Serviço Regional ...
Ir (ou não) à Manifestação de Transporte Público
Linha do Sul - Que Futuro?
Linha do Algarve - Rotação de Material Circulante
Alterações ao serviço rápido entre Faro e Lisboa
As Schindler Voltam às Beiras - Viagem especial ...
RES - Regime de Exploração Simplificada
Amputação na Linha do Alentejo
Quo Vadis, CP Carga (avaria da locomotiva 1913)
Linha do Vouga - Que futuro?
Desmantelamento de material no Barreiro
 
 
Nota 1: este blog não representa qualquer organização, empresa ou tendência ferroviária. É apenas e só um espaço de opinião.
Nota 2: as fotos que ilustram este artigo estão identificadas com o nome do autor e quando aplicável, com a referência onde foram encontradas.

quinta-feira, 25 de julho de 2013

quarta-feira, 24 de julho de 2013

Ramal de Monção - um pouco de história

O Ramal de Monção era uma linha ferroviária que ligava Valença a Monção. Este troço fez parte da Linha do Minho, até 31 de Dezembro de 1989, data em que foi encerrado.
Inaugurado em 1915, com uma extensão de 16 km, esta linha era composta por três estações (Verdoejo, Friestas e Monção) e três apeadeiros/paragens.
Em 1970 existiam sete circulações em cada sentido, sendo o tempo de viagem entre Valença e Monção de cerca de 30 minutos. Dez anos mais tarde, existiam oito circulações, todas com ligação ao Porto.

As imagens seguintes ilustram o ambiente ferroviário das estações e apeadeiros deste troço ferroviário.

- Ganfei:
fonte: panorâmico




- Verdoejo:


- Friestas:
fonte: panoramico



- Lapela:


- Senhora da Cabeça:
fonte: o comboio



- Monção: 
fonte: passeiosdacaramulinha.blogspot.com









Nota 1: este blog não representa qualquer organização, empresa ou tendência ferroviária. É apenas e só um espaço de opinião.
Nota 2: as fotos que ilustram este artigo estão identificadas com o nome do autor e quando aplicável, com a referência onde foram encontradas.

segunda-feira, 1 de julho de 2013

Ramal da Lousã II

No antigo Ramal da Lousã, nem comboio nem metro .... só um simples caminho de terra batida.


comentário do autor: "PTG Alco Farewell, Serpins, 02 Abril 2001."