quinta-feira, 26 de abril de 2012

Ramal da Figueira da Foz - um pouco de história



O Ramal da Figueira da Foz (ex-Linha da Beira Alta até Junho de 1992) é uma linha ferroviária que liga a Figueira da Foz à Pampilhosa.
Entrou ao serviço em 01 de Julho de 1882 (inauguração oficial a 03 de Agosto de 1882) e foi até 1946 propriedade da "Companhia dos Caminhos de Ferro da Beira Alta".

Este troço da Linha da Beira Alta nunca teve grande volume de circulações, como se pode comprovar pelos horários de 1969, 1981 e 2004:


Desde 05 de Janeiro de 2009 que a circulação ferroviária se encontra suspensa, com excepção do troço compreendido entre o Ramal da Valouro e a estação da Pampilhosa.

O Ramal da Figueira da Foz é constituído pelas seguintes estações e apeadeiros:

  • Figueira da Foz PK 0 [ligação à Linha do Oeste]


  • Maiorca PK 6,4


  • Carvalhal PK 6,9 (apeadeiro demolido, situado junto da entrada do túnel das Alhadas)


  • Alhadas-Brenha PK 8,4
    autor: José Luis Covita (1999) via ultimo sinal de partida


    comentário do autor: "Túnel das Alhadas - TGV para a Figueira da Foz a 6 Maio 2007" (Vitor Simões)

    comentário do autor: "Automotora Allan pelo caminho para Figueira da Foz. Alhadas, 20 September 2003"



    autor: Fabio Pires - Janeiro 2012

  • Costeira PK 11,6


    autor: Fabio Pires - Janeiro 2012

  • Santana-Ferreira PK 15,8

    comentário do autor: "Automotora modernisado Allan no estaçao de Santana-Ferreira. Santana, 18 de Setembro 2003"

    autor: Fabio Pires - Janeiro 2012

  • Liceia PK 19,6


  • Bebedouro PK 23,7
    autor: André Brites via Terminal Intermodal


  • Arazede PK 26,7
    comentário do autor: "14 Maio 2011"

    autor: Fabio Pires - Janeiro 2012

  • Casal PK 29,3
    autor: Jorge Monteiro (2001)



  • Limede-Cadima PK 31,0


    autor: Fabio Pires - Janeiro 2012

  • Cantanhede PK 35,4


    comentário do autor: "Tres vezes por dia havia um cruzamento de automotoras Allan em Cantanhede como regional Coïmbra - Figueira da Foz. Cantanhede, 20 de Setembro 2003"

    comentário do autor: "14 Maio 2011"

    autor: Fabio Pires - Janeiro 2012

  • Cordinhã PK 39,8

    autor: Fabio Pires - Janeiro 2012

  • Murtede PK 41,4
    Vitor Simões (2007) - via Transportes XXI

    autor: Fabio Pires - Janeiro 2012

  • Enxofães PK 42,8
    comentário do autor: (Vitor Simões) "0350 em aproximação a Enchofães - 21 Julho 2006"

    Vitor Simões (2006) - via Transportes XXI

    Vitor Simões (2006) - via Transportes XXI

    Vitor Simões (2006) - via Transportes XXI


  • Silvã-Feiteira PK 44,6

  • Mala PK 46,5
    Vitor Simões (2006) - via Transportes XXI



  • Pampilhosa PK 50,4 [ligação à Linha do Norte e da Beira Alta]
    Manobras no Ramal da Valouro - Pampilhosa (PK 49) - Vitor Simões via Transportes XXI




Nota 1: este blog não representa qualquer organização, empresa ou tendência ferroviária. É apenas e só um espaço de opinião.
Nota 2: as fotos que ilustram este artigo estão identificadas com o nome do autor e quando aplicável, com a referência onde foram encontradas.

terça-feira, 24 de abril de 2012

Metro de Lisboa - Obras na estação de Areeiro



As obras na estação do Areeiro do metropolitano de Lisboa (ML) decorrem há largos meses. O objectivo é dotar esta estação de um cais com capacidade para acolher composições de 6 carruagens, tal como acontece nas restantes estações da rede.

O leitor mais atento dirá que não é verdade - e está certo. A estação de Arroios (Linha Verde) também não permite acolher comboios de 6 carruagens.

Sendo assim, as actuais obras na estação Areeiro são apenas mais um passo para a concretização do objectivo de uniformizar a oferta de comboios em toda a rede do ML com composições de 6 carruagens. No entanto, a rentabilização do investimento feito até agora, com a expansão das estações de Alvalade e Roma, está condicionada à conclusão das obras no Areeiro e Arroios, sendo que nesta estação, não há ainda qualquer sinal de inicio de trabalhos.

Numa altura em que se fala no reforço da oferta na Linha Verde, era importante que estas obras já estivessem concluídas.

As imagens que se seguem ilustram as obras na estação ML do Areeiro.










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quinta-feira, 19 de abril de 2012

Linha do Douro - Incidente em Ermida (16 de Abril de 2012)

No passado dia 16, consequência do deslize de algumas pedras, a circulação de comboios na linha do Douro esteve condicionada na estação de Ermida. A composição que realizava o primeiro comboio do dia (comboio regional nº 4100) entre Régua e Caíde descarrilou e teve que ser socorrida pela equipa de Contumil.

autor: Guilhermino Santos @ Facebook

Felizmente não houve qualquer ferido e a circulação foi normalizada após carrilamento da composição acidentada.

autor: Guilhermino Santos @ Facebook

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Longe vão os tempos em que os comboios que circulavam na linha do Douro eram compostos por máquina (normalmente da série 1400) e carruagem (Sorefame ou Schindler). Actualmente as automotoras espanholas da série 592 (também conhecidas como camelos devido às "bossas" do equipamento de ar condicionado) asseguram todos os serviços, não sendo consensual a sua utilização principalmente para comboios de cariz mais turística.

comentário do autor: "Tren regional de CP Pocinho - Regua
Esto era un tren de media distancia en Portugal hasta hace poco, ahora creo que circulan los Camellos ex-Renfe.Salió de Pocinho en dirección Regua, paraba en todas las estaciones bordeando el rio Duero con unos paisajes impresionantes. Cuarenta grados de temperatura, sin aire acondicionado, ventanillas de todo el tren abiertas, casi nadie estaba sentado, un viaje ¡increible! en un bellísimo país como es Portugal."

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quarta-feira, 18 de abril de 2012

Comboio LifeRail


Entre 16 e 18 de Abril decorreu, a bordo de um comboio CP, o curso prático de Intermodalidade Marítima-Ferroviária Organizado pela Life Rail. A viagem teve inicio no Terminal de Mercadorias da Bobadela com passagem pelo Porto de Sines, Porto de Setúbal e Porto de Aveiro.

Para este evento a CP disponibilizou a carruagem VIP, sendo o comboio composto por mais uma carruagem Corail de 1ª classe.

As imagens que se seguem ilustram esta peculiar composição ferroviária.

em Campolide- foto de Carlos Correia (publicada no grupo Ferroviários @ Facebook)


comentário do autor: "Comboio: Especial 13562 (Life Rail). Material Circulante: CP 5604 + 1 Corail + 1 Corail VIP. Sentido: Setúbal-Mar > Aveiro. Local: Estação do Oriente (Linha do Norte)."



Riachos
comentário do
autor: "Comboio "Life Rail" com a Corail VIP"

comentário do autor: "ESPECIAL 13530 - Aveiro / Entroncamento (LifeRail charter)"










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