Os passeios do PTG - 2006

Desde 1998 que, de uma forma mais ou menos regular, um grupo de entusiastas ingleses vem a Portugal realizar passeios pela ferrovia nacional.
Como sabem, em Portugal ainda circulam locomotivas da série 1400, cujas 10 primeiras unidades foram construídas em Inglaterra.
As nossas 1800 também têm origem britânica, visto que são uma derivação da "Classe 50".

Sendo assim, os passeios do PTG (Portuguese Traction Group) são normalmente realizados por este tipo de material.

As imagens que se seguem, ilustram alguns dos passeios realizados em Portugal, em 2006.

comentário do autor: "1456 Estremoz 28-01-06 13833 0900 Tomar-Estremoz"

comentário do autor: "2567 Tomar 29-01-06 13840 0900 Tomar-Entroncamento"

comentário do autor: "2567 Pampilhosa 29-01-06 13841 0947 Entroncamento-Pampilhosa"


comentário do autor: "1444 Entroncamento 30-01-06 13833 0900 Tomar-Estremoz"

comentário do autor: "1442 Guimaraes 30-01-06 13818 1635 Guimaraes-Entroncamento"

comentário do autor: "1935 Regua 06-10-2006 13845 0933 Coimbra-Pocinho"



Linha do Douro, 06-10-2006 - fotos de João Cunha @ Transportes XXI

fotos de Daniel Costa @ Transportes XXI

comentário do autor: "Os ingleses são formidaveis!! Desta vez com mais uma iniciativa a Serpins com as locomotivas 1960, atravessando Coimbra pela Av. Emidio Navarro.
A gaita desta máquina é do melhor, e impôs mais respeito do que a polícia !...
Loc.1963, 07.10.2006"
fonte: http://www.flickr.com/photos/28488383@N05/3416060132/

no Ramal da Lousã (PTG 2006) - fonte: João Cunha @ Transportes XXI

em Coimbra (PTG 2006) - fonte: João Cunha @ Transportes XXI

em Serpins (PTG 2006) - fonte: João Cunha @ Transportes XXI

comentário do autor: "1963 Serpins 7-10-06 13841 0924 Coimbra-Serpins"

comentário do autor: "1564 Coruche 08-10-06 13842 0930 Lisboa Oriente-Neves Corvo"

comentário do autor: "8th October 2006, Beja, Portugal, 1564"
fonte: http://www.facebook.com/pages/PTG-Tours-rail-and-culture/204220329621459

João Marques @ Youtube

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MarquesAnt @ Youtube

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Nota 1: este blog não representa qualquer organização, empresa ou tendência ferroviária. É apenas e só um espaço de opinião.
Nota 2: as fotos que ilustram este artigo estão identificadas com o nome do autor e quando aplicável, com a referência onde foram encontradas.