Comboio LifeRail

Entre 16 e 18 de Abril decorreu, a bordo de um comboio CP, o curso prático de Intermodalidade Marítima-Ferroviária Organizado pela Life Rail. A viagem teve inicio no Terminal de Mercadorias da Bobadela com passagem pelo Porto de Sines, Porto de Setúbal e Porto de Aveiro.

Para este evento a CP disponibilizou a carruagem VIP, sendo o comboio composto por mais uma carruagem Corail de 1ª classe.

As imagens que se seguem ilustram esta peculiar composição ferroviária.

em Campolide- foto de Carlos Correia (publicada no grupo Ferroviários @ Facebook)

comentário do autor: "Comboio: Especial 13562 (Life Rail). Material Circulante: CP 5604 + 1 Corail + 1 Corail VIP. Sentido: Setúbal-Mar > Aveiro. Local: Estação do Oriente (Linha do Norte)."

Riachos
comentário do autor: "Comboio "Life Rail" com a Corail VIP"

comentário do autor: "ESPECIAL 13530 - Aveiro / Entroncamento (LifeRail charter)"

Nota 1: este blog não representa qualquer organização, empresa ou tendência ferroviária. É apenas e só um espaço de opinião.
Nota 2: as fotos que ilustram este artigo estão identificadas com o nome do autor e quando aplicável, com a referência onde foram encontradas.

Amputação na Linha do Alentejo

Em 30 de Dezembro de 2011, que a CP suspendeu o serviço regional que existia entre Funcheira e Beja, deixando sem serviço comercial as estações de Ourique e Castro Verde.
Este serviço era assegurado por duas circulações diárias em cada sentido.

fonte: Transportes XXI

No passado dia 03 de Março que a Linha do Alentejo foi amputada do troço Beja a Ourique.

Esta alteração, regulamentada pelo 58º aditamento à IET 50 (ver www.refer.pt), significa que deixou de ser possível circular neste troço de via ferroviária, perdendo-se assim a alternativa à Linha do Sul.

Recordo que em 02 de Maio de 2010, devido às obras da variante de Alcácer, a Linha do Sul esteve interdita, tendo sido utilizada a Linha do Alentejo para fazer circular duas composições de contentores entre o Poceirão e o Porto de Sines.

comentário do autor: "Devido à interdição de via no Pinheiro, foi preciso realizar 2 comboios especiais via Linha do Alentejo. Aqui temos o primeira à entrada de Penedo Gordo . Linha do Alentejo 2 Maio 2010"

Com esta alteração, a linha do Alentejo fica dividida em dois troços:
- Barreiro ao PK 154.6 (Beja)
- PK 205.805 (Ourique) a Funcheira

fonte: www.refer.pt

O troço Beja a Ourique era composto pelas seguintes estações e apeadeiros:

• Beja (PK 153.9)
  
• Penedo Gordo (PK 161.6) - troço inaugurado em 15-01-1971
  
  
  Linha do Alentejo: traçado antigo e actual, na zona de Beja (crop do Portugal Railway Map, edição da Quail Map Company, 2001).
  
  
  
• Santa Vitória - Ervidel (PK 168.9)
  
• Figueirinha (PK 178.9)
  
• Castro Verde - Almodovar (PK 191.5)
  
• Casével (PK 200.5)
  
• Ourique (PK 206.3)
  

Nota: as fotos que ilustram este artigo estão identificadas com o nome do autor e quando aplicável, com a referência onde foram encontradas.