Os Caminhos de Ferro: Lisboa: O eléctrico 18

comentário do autor: "Lisboa 703 a 1935 standard car on Rua de Dom Vasco at Boa Hora on service 18 on 25 October 1975."

No passado dia 03 de Março, a Carris introduziu algumas alterações (cortes, supressões e encurtamentos) na sua rede. Entre estas alterações, destaca-se o encurtamento ao Cais do Sodré do eléctrico 18.
Esta carreira ligava a Rua da Alfândega à Ajuda com passagem por Santos, Calvário e Boa Hora e tinha circulações espaçadas de cerca de 20 minutos (horário de 2010).

Com os cortes e ajustes, a carreira perde regularidade e consequentemente passageiros. Compreendo que a Carris queira direccionar recursos para as carreiras de maior procura turística, como o E12 ou o E28, mas não pode esquecer os outros passageiros, obrigando-os a fazer transbordos e a demorar mais tempo nas suas deslocações.

Este é o novo horário, sem distinção de verão/inverno ou dia útil de período escolar e não escolar.

As imagens seguintes ilustram o o percurso desta emblemática carreira de eléctricos.

comentário do autor: "Lisboa 568 Corpo Santo 1976
Lisboa 568 on service 18 to Ajuda at Largo do Corpo Santo on 18 September 1976. This was the original 568 of 1929, built by Carris on a Maley & Taunton 4-wheel truck."

comentário do autor: "Cemitério da Ajuda
The environment of the terminus of Lisbon tram 18 has changed over the years. This photo dates from 1978"

comentário do autor: "Lisbon, Cais do Sodre, Route 18.
Um Bongo liveried 4 wheel tram no.708 built 1935 enters Cais do Sodre square with a route 18 service to Ajuda. These trams were originally built for use on the more hilly routes in the east of the city. Note the British Bar to the left and Britanica Tobaconists as well. Taken 04.02.1994."