Comboio Presidencial (VI)

Com direirto a aviso prévio, o comboio presidencial "marchou" hoje entre Contumil e o Entroncamento.

Apesar de alguns precalços (dizem as más linguas que a 1424 avariou na rampa de Paialvo), o presidencial lá acabou por chegar ao seu destino.

As imagens que se seguem ilustram o percurso entre Contumil e o Entroncamento.

 Joao Tiago Fernandes @ facebook

Manuel Luna @ facebook 

Salreu - Nelso Silva

 Mario Rui Cunha @ facebook

Pedro Filipe @ facebook

Diogo Domingos @ facebook

 Francisco Marques @ facebook

Francisco Marques @ facebook

 Francisco Marques @ facebook

Nota 1: este blog não representa qualquer organização, empresa ou tendência ferroviária. É apenas e só um espaço de opinião.
Nota 2: as fotos que ilustram este artigo estão identificadas com o nome do autor e quando aplicável, com a referência onde foram encontradas.

Locomotiva Pacific 533 transferida de Santarém para o Entroncamento (30-Set-2012)

No passado dia 30 de Setembro, a locomotiva a vapor com o número 553 foi transferida do núcleo museológico de Santarém para o Entroncamento.

Esta locomotiva foi construída em 1924 pela Henschel & Sohn e podia atingir uma velocidade máxima de 120 km/h.

fotografia de Nuno Morão @ http://trainspo.com/photo/30909/#photo

As imagens que se seguem ilustram algumas das locomotivas Pacific desta série (551 a 560), que circularam em Portugal até 1970/71.

na Régua, algures no início dos anos 70 do século passado (autor identificado)

em Valença, Agosto de 1970 (autor desconhecido @ http://en.wikipedia.org/wiki/4-6-2)

comentário do autor: "compound 4-6-2 CP No 553 rushes down the grade near Rio Tinto with the 0855 train from Braga to Porto on the very dull morning of Saturday 8th November 1969"

na rotunda de Contumil (autor identificado @ RailPictures)

 comentário do autor: "4-6-2 number 553 built by Henschel (19882/1924) heads the 11.15am train from Régua to Porto west of Godim in May 1970. Photo Mike Squire"

Nota 1: este blog não representa qualquer organização, empresa ou tendência ferroviária. É apenas e só um espaço de opinião.

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Ensaios CPA entre Contumil e Aveiro

No passado dia 30 de Maio, decorreram entre Contumil e Aveiro algumas marchas de testes, efectuadas por duas unidades CPA (Alfa Pendular) - 4002 e 4007. O objectivo destes ensaios era efectuar testes de frenagem e pendulação com as duas unidades em múltipla.

As imagens que se seguem, ilustram algumas dessas marchas.

imagens de Jorge Lopes @ youtube

comentário do autor: "CP 4002+4007 · 31202 · Arada (Ovar) · 30.05.2012
Marcha de ensaios nº 31202 (Gaia - Aveiro) composta pelos pendulares 4002 e 4007 acoplados efectuando uma paragem em plena via (programada) para recolher dados sobre o desempenho das duas unidades quando circulam em tracção múltipla
Obs.: esta marcha tinha como objectivo recolher dados sobre a circulação em dupla dos pendulares, tais como o comportamento dos engates durante a pendulação ou a resposta de ambas as unidades durante as frenagens."

comentário do autor: "CP 4002+4007 · 31200 · São Félix da Marinha · 30.05.2012
Marcha de ensaios nº 31200 (Contumil - Aveiro) composta pelos pendulares 4002 e 4007 em tracção múltipla à passagem pelas dunas de São Félix da Marinha junto ao Oceano Atlântico."

comentário do autor: "CP 4002+CP 4007 MT31200 Salreu 30-05-12
Automotoras Electricas CP 4002+CP 4007 | Marcha de Testes Nº 31200(Contumil-»Aveiro) | Local: Salreu - Portugal | Dia: 30-05-12
Marcha de testes dos comboios Alfa Pendular em unidade múltipla."

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Comboio Presidencial (I)

Ontem, a carruagem restaurante SRyf2 que faz parte do comboio presidencial realizou uma marcha de ensaios entre Contumil, Leixões e Guifões, a reboque da locomotiva diesel 1413.

As imagens que se seguem ilustram este peculiar movimento de material circulante.

comentário do autor: "linha de leixões | arroteia | 2012"

comentário do autor: "MATPASS 22184 - Leixões / Contumil"

comentário do autor: "MATPASS 22182 - Guifões / Contumil"

Recordo que em Novembro de 2010 a composição presidencial viajou do Entroncamento para Contumil, onde está a ser recuperada.

comentário do autor: "Carruagem Sy 3 - Contumil"

comentário do autor: "Carruagem A7yf 704 - Contumil"

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