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sexta-feira, 13 de janeiro de 2012

UQE CP 3527


aqui tinha falado da remodelação das UQE's CP Série 3500, nomeadamente da 3527. Esta unidade, foi a primeira a ser remodelada, tendo existido intervenção ao nível da estrutura (decapagens, pintura, etc etc) e da decoração. No interior, destaco a mudança do revestimento dos bancos e a pintura dos varões em vermelho.

foto de João Cunha - fonte: http://www.portugalferroviario.net/forum/

fotos de Francisco Marques via facebook

A nível mecânico e eléctrico nada foi alterado, visto que esta série de material não tem apresentado problemas.
As imagens que se seguem, ilustram uma das marchas de ensaio e a marcha entre Entroncamento e Lisboa.

Comentário do autor: "02 Dezembro 2011 - 95256 Entroncamento - Castanheira do Ribatejo"
fonte: http://www.flickr.com/photos/jomorgado/6442047021/


Entre Carregado e Vila Franca de Xira
fonte: http://www.flickr.com/photos/tquelhas/6482744741/



Azambuja, 09 Dezembro 2011
fonte: http://img442.imageshack.us/img442/3907/img0002bi.jpg

via: http://www.portugalferroviario.net/forum/

quinta-feira, 27 de outubro de 2011

Remodelação das UQE's CP Série 3500

Em 1999, a CP adquiriu 12 UQE's de 2 pisos, construídas pela Alston/CAF, destinadas aos serviços urbanos de Lisboa. Cada unidade é composta por 2 motoras e 2 reboques dispostos em M+R+R+M e numerados de 3519 a 3530 e de 3569 a 3580.
Com uma lotação de 480 lugares sentados e 410 de pé, estas unidades realizam os comboios urbanos de Azambuja e Castanheira do Ribatejo e ainda alguns comboios curtos na linha de Sintra.
A sua velocidade máxima é de 140 km/h.

Apesar de só terem passado 12 anos sobre a sua entrada ao serviço, estas unidades começaram a entrar na oficina para remodelação. Exteriormente, além do habitual tratamento à chapa, é alterada a cor, que passa de verde para vermelho e são substituídas as janelas, principalmente porque o vidro foi muito maltratado pelos produtos utilizados na limpeza de grafities.

As imagens seguintes ilustram uma das unidades que já se encontra nas oficinas do Entroncamento:


Curiosamente, ou talvez não, as deslocações das UQE da série 3500 ao Entroncamento são sempre efectuadas a reboque de uma outra UQE ... da série 2300/2400.

Foto de José Sousa (recebida por e-mail, mas devidamente identificada).

Foto de André Lourenço (recebida por e-mail, mas devidamente identificada).