O projecto inicial previa a ligação entre Mora e Ponte de Sor (Linha do Leste), mas infelizmente esta ligação nunca saiu do papel.
O ramal nunca teve muita procura quer de passageiros, quer de mercadorias, tendo sido encerrado em 1987.
Em 1972, existia uma ligação em cada sentido. O comboio partia de Évora às 11:30, chegava a Mora às 13:25 e regressava às 13:50. O tempo de percurso era de 2 horas (para percorrer os 61 kms do ramal).
Em 1978, o comboio já não parava em alguns locais (pelo menos no horário):
Ao contrário de Arraiolos e Pavia, a estação de Mora estava perfeitamente inserida na malha urbana da vila:Em 1978, o comboio já não parava em alguns locais (pelo menos no horário):
Actualmente existe uma ecopista em grande parte do trajecto.
Esta linha ferroviária era composta pelas seguintes estações e apeadeiros:
- Évora [Linha de Évora]
- Leões PK 119Antiga Fábrica dos Leões
fonte: http://maisevora.blogspot.com/2007/11/exposio-memrias-fbrica-dos-lees.htmlautor: Pedro Flora, 1997
fonte: http://www.transportes-xxi.net
autor: Pedro Flora, 2007
fonte: http://www.transportes-xxi.net
autor: Pedro Flora, 2007
fonte: http://www.transportes-xxi.net - Louredo PK 123
- Senhor dos Aflitos PK 124
- Graça PK 130
- Arraiolos PK 141fonte: http://ultimosinaldepartida.blogspot.com/autor: Pedro Flora, 1995
fonte: http://www.transportes-xxi.net
autor: Pedro Flora, 2007
fonte: http://www.transportes-xxi.net - Vale do Paio PK 148
- Pavia PK 159fonte: http://ultimosinaldepartida.blogspot.com/autor: Pedro Flora, 1995
fonte: http://www.transportes-xxi.netautor: Pedro Flora, 1995
fonte: http://www.transportes-xxi.net - Cabeção PK 167fonte: http://ultimosinaldepartida.blogspot.com/autor: Pedro Flora, 1997
fonte: http://www.transportes-xxi.net
fonte: http://www.flickr.com/photos/sintragare/4541647126/ - Mora PK 176autor: José Sousa, 2007
fonte: http://www.transportes-xxi.net
Nota: as fotos que ilustram este artigo estão identificadas com o nome do autor e quando aplicável, com a referência onde foram encontradas.
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