comentário: "Diário de Lisboa" de 2 de Julho de 1984.fonte: http://www.portugalferroviario.net/forum/
Este é o segundo artigo sobre o Ramal de Reguengos. No primeiro, foi apresentada uma excelente reportagem sobre a retirada de material circulante. Neste artigo, apresento algumas imagens que pretendem documentar o património ferroviário existente no ramal.
O Ramal de Reguengos liga as cidades de Évora e Reguengos de Monsaraz, no Alentejo, atravessando os concelhos de Évora, Redondo e Reguengos. Com uma extensão de 40 km's, caracterizado por enormes rectas e uma paisagem fantástica, era composto pelas seguintes estações e apeadeiros:
O Ramal de Reguengos liga as cidades de Évora e Reguengos de Monsaraz, no Alentejo, atravessando os concelhos de Évora, Redondo e Reguengos. Com uma extensão de 40 km's, caracterizado por enormes rectas e uma paisagem fantástica, era composto pelas seguintes estações e apeadeiros:
- Évora PK 116,6 [Linha de Évora]
- Paço Saraiva - PK 126,1
fonte: http://ultimosinaldepartida.blogspot.com via http://coimbraonthemove.freeforums.org - Machede - PK 129,6
autor: Pedro Flora
comentário do autor: "a 1ª estação importante do Ramal, hoje muito vandalizada. Foto dos anos 90"
fonte: http://www.transportes-xxi.net/forum/
comentário do autor: "Estação de Machede, 2002"
fonte: http://www.flickr.com/photos/cecferro/6775481579/
comentário do autor: "Ponte sobre o rio Degebe em Nª. Senhora de Machede, no abandonado Ramal de Reguengos"
fonte: http://www.flickr.com/photos/91908602@N00/314378846/
comentário do autor: " 2009-02-25 Descida do Rio Degebe, entre Nª Sra Machede e Monte Novo - Ponte de caminho-de-ferro, já desactivado - Foto por: Inês Sabino"
fonte: http://www.flickr.com/photos/ctdesag/3312790762/
fonte: http://www.transportes-xxi.net - Santa Susana - PK 135,7
fonte: http://ultimosinaldepartida.blogspot.com via http://coimbraonthemove.freeforums.org
fonte: http://www.panoramio.com - Balancho - PK 140.8
fonte: http://ultimosinaldepartida.blogspot.com via http://coimbraonthemove.freeforums.org - Montoito - PK 146,3
autor: Pedro Flora
comentário do autor: "a 2ª estação importante do Ramal. Foto dos anos 90 com a dresine que lá andava a olear e a inspeccionar os carris e as agulhas."
fonte: http://www.transportes-xxi.net/forum/
autor: João Marques (2008)
autor: João Marques (1988)
fonte: http://ultimosinaldepartida.blogspot.com via http://coimbraonthemove.freeforums.org
comentário do autor: "Estação de Montoito, 2002"
fonte: http://www.flickr.com/photos/cecferro/6775351141/ - Falcoeiras - PK 150,7
- Caridade - PK 153,8
- Reguengos de Monsaraz - PK 157,2
autor: José Sousa
comentário do autor: "Estação de Reguengos, 2002"
fonte: http://www.transportes-xxi.net/forum/
autor: José Sousa
comentário do autor: "Estação de Reguengos, 2002"
fonte: http://www.transportes-xxi.net/forum/
autor: Pedro Flora
comentário do autor: "Foto dos anos 90"
fonte: http://www.transportes-xxi.net/forum/
autor: Pedro Flora
comentário do autor: "2004"
fonte: http://www.transportes-xxi.net/forum/
autor: Pedro Flora
comentário do autor: "Vista da estação e silos de cereais da estação de Reguengos. Junto se observam os vagões ali deixados ao encerrar o Ramal. Foto de 2004"
fonte: http://www.transportes-xxi.net/forum/
Em 1971, o Ramal de Reguengos tinha 6 ligações em cada sentido entre esta cidade e Évora. Este trajecto demorava cerca de 45 minutos.
No horário de 1973 existiam três ligações directas entre o Terreiro do Paço (Barreiro) e Reguengos. O percurso demorava, além dos 30 minutos de barco, mais cerca de 4 horas.
