Os Caminhos de Ferro: Ramal de Aljustrel

O Ramal de Aljustrel era uma linha ferroviária que ligava a estação de Castro Verde (situada em Carregueiro) a Aljustrel. Construído pela empresa que na altura explorava as minas de Aljustrel, o ramal com uma extensão de cerca de 8 km, foi inaugurado em 1929. Até esta data, o minério era transportado para a estação da Figueirinha (Linha do Alentejo) onde existia um cais para o transbordo entre vagões.

Inaugurada em 1876, a linha entre a Figueirinha e a mina (bitola de 92 cm) tinha uma extensão total de 21 km, e era exclusivamente dedicada ao transporte de minério.

O transbordo do minério na estação da Figueirinha tornava o transporte muito demorado e encarecia a operação. Sendo assim, a empresa concessionária da mina requereu ao estado autorização para a construção de uma linha em bitola ibérica, entre a vila de Aljustrel e a estação de Castro Verde (Linha do Alentejo). Esta concessão incluía também a opção do transporte de passageiros e outras mercadorias. A obra ficou concluída em 1929.

O Ramal de Aljustrel possuía uma única estação localizada na vila que deu nome ao ramal.

Até 1976 existiu serviço de passageiros, efectuado com material dos Caminhos de Ferros do Estado.

Em 2008, a empresa Pirites Alentejanas, concessionária da Mina de Aljustrel, procurou reabilitar esta ligação ferroviária, de modo a assegurar o transporte dos produtos da mina, mas este projecto nunca se concretizou.

Actualmente o ramal ainda se encontra ligado, apesar de estar formalmente desactivado, isto é, de não estar em condições de receber qualquer circulação.

As imagens seguintes ilustram o ambiente ferroviário do Ramal de Aljustrel.