Amputação na Linha do Alentejo

Em 30 de Dezembro de 2011, que a CP suspendeu o serviço regional que existia entre Funcheira e Beja, deixando sem serviço comercial as estações de Ourique e Castro Verde.
Este serviço era assegurado por duas circulações diárias em cada sentido.

fonte: Transportes XXI

No passado dia 03 de Março que a Linha do Alentejo foi amputada do troço Beja a Ourique.

Esta alteração, regulamentada pelo 58º aditamento à IET 50 (ver www.refer.pt), significa que deixou de ser possível circular neste troço de via ferroviária, perdendo-se assim a alternativa à Linha do Sul.

Recordo que em 02 de Maio de 2010, devido às obras da variante de Alcácer, a Linha do Sul esteve interdita, tendo sido utilizada a Linha do Alentejo para fazer circular duas composições de contentores entre o Poceirão e o Porto de Sines.

comentário do autor: "Devido à interdição de via no Pinheiro, foi preciso realizar 2 comboios especiais via Linha do Alentejo. Aqui temos o primeira à entrada de Penedo Gordo . Linha do Alentejo 2 Maio 2010"

Com esta alteração, a linha do Alentejo fica dividida em dois troços:
- Barreiro ao PK 154.6 (Beja)
- PK 205.805 (Ourique) a Funcheira

fonte: www.refer.pt

O troço Beja a Ourique era composto pelas seguintes estações e apeadeiros:

• Beja (PK 153.9)
  
• Penedo Gordo (PK 161.6) - troço inaugurado em 15-01-1971
  
  
  Linha do Alentejo: traçado antigo e actual, na zona de Beja (crop do Portugal Railway Map, edição da Quail Map Company, 2001).
  
  
  
• Santa Vitória - Ervidel (PK 168.9)
  
• Figueirinha (PK 178.9)
  
• Castro Verde - Almodovar (PK 191.5)
  
• Casével (PK 200.5)
  
• Ourique (PK 206.3)
  

Nota: as fotos que ilustram este artigo estão identificadas com o nome do autor e quando aplicável, com a referência onde foram encontradas.

Ramal de Montemor-o-Novo - um pouco de história

O Ramal de Montemor-o-Novo era uma linha ferroviária que ligava Torre da Gadanha (estação pertencente à Linha do Alentejo) à cidade de Montemor-o-Novo.
Inaugurado em 2 de Setembro de 1909 e encerrado em 28 de Maio de 1987, o ramal, com cerca de 12 km, tinha apenas uma paragem: Paião.
O antigo canal ferroviário foi convertido numa ciclovia, existindo ao longo do caminho alguns vestígios ferroviários, como um edifício de uma antiga PN, o antigo apeadeiro de Paião, a ponte sobre o rio Almançor e o edifício de passageiros da estação de Montemor-o-Novo.

Em 1978, existiam 4 circulações em cada sentido, demorando a viagem cerca de 25 minutos.
Antes do encerramento, o ramal estava reduzido a uma única circulação diária.


As imagens que se seguem,ilustram o ambiente ferroviário deste ramal.

• Torre da Gadanha [Linha do Alentejo]
  
  comentário do autor: "O 1110 com o primeiro comboio da manhã, de Montemor/Torre da Gadanha, aguarda a saída do Regional Barreiro/Beja com a 1500 à cabeça.
  Em Fevereiro 1982 " via Transportes XXI
  
  
  
  
  
  
  À esquerda, o canal da antiga via para Montemor-o-Novo. Foto de José Sousa (2006) via Transportes XXI
  
  
  
  À esquerda, o canal da antiga via para Montemor-o-Novo. Foto de José Sousa (2006) via Transportes XXI
  
  
  
  À esquerda, o canal da antiga via para Montemor-o-Novo. Ao centro, a antiga "Rotunda". Foto de José Sousa (2006) via Transportes XXI
  
  
  
  
  o início da ciclovia
  
  
  entre Torre da Gadanha e Paião
  
  
  
  
  
• Paião
  
  fonte: último sinal de partida
  
  
  
  
  
  
  
  
  comentário do autor: "Aviso de PN cerca de 500mts depois do Paião, direcção Montemor."
  
  
  
  comentário do autor: "A 1ª PN vigiada depois da Torre, direcção Montemor. Dista cerca de 1km do Paião e situa-se no PK 81,529 do ramal de Montemor."
  
  

  Entre Paião e Montemor:
  

  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
• Montemor-o-Novo
  
  
  autor não identificado - via http://www.meteopt.com
  
  um dos raros registos de um comboio a circular no ramal - autor: João Marques (1982)
  
  
  
  
  
  
  fonte: último sinal de partida
  
  comentário do autor: "O antigo estaçao de Montemor-o-Novo. Montemor-o-Novo, 06 de Setembro 2003"
  
  
  
  
  
  
  
  
  

Nota: as fotos que ilustram este artigo estão identificadas com o nome do autor e quando aplicável, com a referência onde foram encontradas.

Imagens dos Céus de Portugal

Do blog Terceira Dimensão, seleccionei as fotos que a seguir se apresentam. Desde já os meus agradecimentos aos autores do blog.

• Linha do Alentejo, entre Cuba e Beja
  

• Linha do Norte, estação do Entroncamento

• Linha do Algarve, entre Faro e Olhão

• Estação de Mora (antigo ramal de Mora)

• Linha da Beira Baixa, Portas de Ródão
  

• Porto de Sines
  

• Linha do Norte, entre Alhandra e Vila Franca de Xira (vê-se uma UQE na foto)
  

• Linha do Algarve, Vila Real de Santo António - Guadiana
  

• Linha da Beira Alta, Vilar Formoso