quinta-feira, 9 de outubro de 2014

CCFL - Os Eléctricos de 2 eixos J.G. Brill 476 a 499 e 503 a 507

autor: http://www.flickr.com/photos/biblarte/3720437742/

CCFL - Os Eléctricos 508 a 531

Estes eléctricos são praticamente idênticos aos 476 a 499 e 503 a 507, mas estes foram construídos em S. Amaro.
 comentário do autor: "Lisbon, Rua do Alecrim. Circular route 29 with tram 511, followed by a Daimler halfcab, 1978."

comentário do autor: "Lisbon, line 17 (Alto de São João - Belém) at Praça da Figueira, 1977. Two-axle car built by Carris in 1925 after the semi-convertible design. This type went out of service in 1980"






terça-feira, 7 de outubro de 2014

O fim da "Amputação da Linha do Alentejo" I

Fontes geralmente mal informadas disseram-me que amanhã (08/10/2014) está prevista a circulação de uma dresine da REFER entre Beja e Ourique.  O objectivo desta circulação é avaliar as condições de circulação, de forma a que possam aqui passar comboios destinados ao transporte de minério proveniente de Aljustrel. 

A concretizar-se, esta reabertura será um primeiro passo para a utilização da Linha do Alentejo como alternativa à linha do Sul, para transporte de mercadorias entre Sines e o norte do país.

Recordo que este troço da Linha do Alentejo está encerrado desde 30/12/2011.


segunda-feira, 6 de outubro de 2014

Metro de Lisboa - Sempre em Greve IV




Depois de no inicio do ano o sindicato de alguns funcionariozinhos do Metropolitano de Lisboa ter brindado os Clientes desta empresa com uma sucessão de greves, eis que o final do verão nos traz novamente o protesto contra "o elo mais fraco". Sim, o protesto é unica e exclusivamente contra os Clientes, únicos prejudicados com esta forma de luta.

Na minha qualidade de Cliente com título de transporte pago, sinto-me injustiçado, porque a CGTP/PCP/FECTRANS insiste que a greve é o caminho.

domingo, 5 de outubro de 2014

Comboio Presidencial (XI) - Comemorações dos 125 Anos da Linha de Cascais e 650 da elevação de Cascais a Vila



A nota de imprensa da CP:

Comboio Presidencial na Linha de Cascais | 30 de setembro


O histórico Comboio Presidencial vai, no próximo dia 30 de setembro, percorrer os 25 quilómetros que unem Cascais ao Cais de Sodré, numa viagem que assinala os 125 anos da Linha de Cascais e também os 650 anos da elevação de Cascais a vila.

A viagem, que assinala estas duas importantes efemérides, convida a reviver o ambiente glamoroso do transporte ferroviário do início do século XX, numa composição de época recentemente recuperada pela Empresa de Manutenção de Equipamento Ferroviário (EMEF) para a Fundação do Museu Nacional Ferroviário. O comboio poderá também ser visitado pelo público nas duas estações principais da Linha durante o dia de terça-feira.

A Câmara Municipal de Cascais e a CP-Comboios de Portugal associaram-se para celebrar desta forma a chegada do comboio ao município, a 30 de setembro de 1889, ao tempo apenas no troço entre Pedrouços e o centro da vila de Cascais e operado pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses.
Cerca de uma centena de convidados partirão no Comboio Presidencial às 12H00, na estação de Cascais, e terão chegada ao Cais do Sodré pelas 12H53, após uma curta paragem em Oeiras, pelas 12H25, onde haverá lugar a uma degustação de Vinho de Carcavelos.

A composição poderá ser visitada pelo público entre as 09H00 e as 10H30, na Estação de Cascais, e entre as 14H00 e as 20H00 na Estação de Cais de Sodré. O acesso será organizado em grupos e limitado à capacidade do Comboio.

Em anexo: breve nota sobre os 125 anos da Linha de Cascais e programa da comemoração.

Programa 30 de setembro
09h00-10h30 | Cascais - Exposição Comboio Presidencial (Visitas Guiadas – Fundação Nacional do Museu Ferroviário);
11h30 | Cascais - Receção dos convidados na plataforma da estação com animação pelo Teatro Experimental de Cascais e pelo Coro Ferroviário;
12h14 | Cascais - Partida do comboio com destino ao Cais do Sodré da Linha 3;
12h25-12h35 | Oeiras - Aperitivo a bordo pela Confraria do Vinho de Carcavelos;
12h53 | Chegada ao Cais do Sodré e animação pelo Coro Ferroviário;
14h00-20h00 | Cais do Sodré: Exposição Comboio Presidencial (Visitas Guiadas - FNMF).


Os 125 Anos da Linha de Cascais
O primeiro troço da linha, entre Pedrouços e Cascais, foi aberto ao serviço em 30 de setembro de 1889, pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses, com o nome de “Ramal de Cascais”. A linha chegou até Alcântara-Mar em 6 de dezembro do ano seguinte, tendo nessa altura sido alterado o nome para Linha de Cascais. Ao Cais do Sodré, atual estação inicial/terminal da Linha, o comboio chegou em 4 de setembro de 1895. Foi a primeira ferrovia pesada a ser eletrificada em Portugal, corria o ano de 1926, e a última a ser integrada na CP, em 1976. É uma importantíssima via de comunicação, tendo desempenhado um papel de destaque no desenvolvimento da orla costeira até Cascais.

As imagens de hoje:
fonte: facebook

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